Асфалт модификатор за подобрување на перформансите на патот

Модификатор на асфалт за подобрување на перформансите на патот Избрана слика

Краток опис:

Главната цел на додавањето модификатор во асфалтот е да се подобрат перформансите на патот на асфалтната смеса на висока температура, да се намали трајната деформација на висока температура, да се подобрат перформансите на анти-трупање, против замор, анти-стареење и против пукање на ниска температура или да ја зголеми способноста против замор при ниска температура, за да може да ги исполни барањата на сообраќајните услови за време на периодот на дизајнирање.

Испратете ни е-пошта

Детали за производот

Ознаки на производи

Технички индекс

Модел бр.	Softenpoint℃	Вискозитет CPS@150℃	Пенетрација dmm@25℃	Изглед
FW1300	125	500-1000	≤0,5	Бел прав
FW1007	140	8000	≤0,5	Бел прав
FW1032	140	4000	≤0,5	Бел прав
FW1001	115	15	≤1	Бел прав
FW1005	158	150-180	≤0,5	Бел прав
FW2000	106	200	≤1	Бел прав

Апликации

Постои широк опсег на примена за модификатори на асфалт со висока температура како подолу:

1. Асфалтниот коловоз на долг тунел;

2. Изградба на асфалтен коловоз под ниски температури во рана пролет и есен и зима;

3. Ултра тенок капак со високи перформанси;

4. Општинско асфалтирање на патишта со високи барања за заштита на животната средина (особено густо населени, станбени области и сл.);

5. Автопати, тешки патишта или аеродромски писти.

Предности

(1) Продолжете ја градежната сезона, може да се изгради во средина со ниска температура над 0℃;

(2) Потрошувачката на енергија за производство на асфалтна смеса може значително да се намали, што може да заштеди 30 проценти од потрошувачката на енергија во споредба со HMA;

(3) може да се намали повеќе од 30 јаглерод диоксид и други гасови и прашина емисиите, намалување на загадувањето на животната средина, подобрување на квалитетот на работниците работна средина;

(4) Ниската температура на мешање е погодна за намалување на стареењето на асфалтот во градежниот процес, што е погодно за ноќна изградба и зимска градба;

(5) Продолжување на работниот век на опремата за мешање на асфалтот и намалување на трошоците за одржување на опремата;

(6) Тротоарот поплочен со топла асфалтна смеса полесно се постигнува регенерација;